主要实验内容：

测压实验：模型表面打测压孔，连接测压管，使用测压传感器或微压计，可测量模型表面压力；

测力实验：通过简易测力装置可测量模型在气流作用下所受某方向的空气动力；

流态显示：

3-1.烟流实验：通过发烟装置形成烟线，对流动状态进行示踪，显示出绕模型的气流流向、涡及分离的状况。

3-2.丝线实验：通过贴在模型表面的细小丝线，在气流流过时通过丝线的指向显示流动方向，通过丝线的摆动显示紊流状况。

低速风洞实验有哪些常见问题：

边界效应与洞壁干扰：

风洞试验段的物理边界会改变气流流动特性，导致与自由大气中飞行状态存在偏差：

在‌闭口试验段‌中，气流受限，机翼绕流的流线曲率增大，导致升力、力矩系数测量值偏高；而在‌开口试验段‌中则相反，升力和阻力测量值偏低。

支架干扰与支撑系统影响：

测试模型通常需要通过支架固定，但支架本身会产生额外气动干扰：

支架会改变模型周围的流场分布，尤其在测量铰链力矩、滚转力矩等敏感参数时引入误差。

虽可通过“镜像法”进行部分扣除，但在旋翼或非对称构型中难以准确修正，目前多依赖计算预估，精度仍待提升。